Ontwerp van kathodische bescherming voor corrosiebescherming van scheepsromp

KATODISCHE BESCHERMING VOOR CORROSIEBESCHERMING VAN SCHEEPSROMPEN BEGRIJPEN HOE EEN SCHEEPSROMP WORDT BESCHERMD TEGEN CORROSIE 

Corrosie is een aanzienlijke zorg voor schepen, omdat het de structurele integriteit en levensduur van het schip in gevaar kan brengen. Om dit te voorkomen, gebruikt de scheepsbouwindustrie verschillende methoden voor corrosiebescherming om de romp te beschermen. Een van de meest effectieve technieken is het gebruik van anoden, die fungeren als een offer-elektrode in een kathodisch beschermingssysteem. In deze tekst zullen we onderzoeken hoe de romp van een schip wordt beschermd tegen corrosie en hoe berekeningen van anoden zijn geïntegreerd in effectieve corrosiebescherming van scheepsrompen.

CORROSIEBESCHERMING VAN SCHEEPSROMPEN: DE ROL VAN KATHODISCHE BESCHERMING

Kathodische bescherming is een bewezen methode om corrosie op schepen te voorkomen. Het werkt door de romp van het schip om te zetten in een kathode (negatieve elektrode) in een elektrochemische cel. Dit proces stopt effectief het metaal van corrosie door de chemische reacties die leiden tot roest en andere vormen van corrosie te voorkomen. Twee hoofdtypen van kathodische bescherming worden gebruikt op schepen: galvanische anoden en opgedrukte stroom. Zinkanode, een type galvanische anode, is bijzonder populair binnen de maritieme industrie vanwege hun kosteneffectiviteit en eenvoud van installatie.

HOE ZINKANODEN HELPEN OM CORROSIE OP SCHEPEN TE VOORKOMEN

Zinkanoden worden op verschillende delen van de scheepsromp geïnstalleerd om gerichte bescherming tegen corrosie te bieden. Wanneer ze in water worden ondergedompeld, geven zinkanoden een gecontroleerde hoeveelheid zinkionen af, die reageren met de omgeving. Deze reactie creëert een beschermende barrière rond de scheepsromp en voorkomt dat deze corrodeert. Omdat de zinkanoden geleidelijk corroderen, offeren ze zichzelf op om de romp te beschermen, vandaar de term "offeranoden."

BEREKENING VAN ANODEN VOOR SCHEPEN: ZORGEN VOOR OPTIMALE KATHODISCHE BESCHERMING

Het berekenen van het juiste aantal en de grootte van anoden is cruciaal om optimale corrosiebescherming voor een schip te waarborgen. Factoren zoals de grootte van het schip, het materiaal van de romp, de zoutgehalte van het water en de operationele omstandigheden spelen allemaal een rol bij het bepalen van het benodigde aantal anoden en hun plaatsing. Berekeningen van anoden omvatten het beoordelen van de stroomvereisten, het gewicht en het oppervlak van de anode om te zorgen dat de anoden gedurende hun gehele levensduur adequate bescherming bieden. We bieden vaste projectprijzen afhankelijk van de grootte van het schip, zoals hieronder. De projectering omvat onder meer:

• Berekening van stroombehoeften
• Keuze van systeem
• Anodetypes 
• Grootte van anoden 
• Tekeningen
• Materiaalspecificaties

STAPPEN IN DE BEREKENING VAN ANODEN VOOR CORROSIEBESCHERMING VAN SCHEEPSROMPEN

• Bereken het totale beschermde oppervlak van de scheepsromp.
• Bepaal de vereiste stroomdichtheid op basis van het type rompmateriaal en het zoutgehalte van het water.
• Schat de totale stroombehoefte door het beschermde oppervlak te vermenigvuldigen met de vereiste stroomdichtheid. 
• Kies het juiste type anode met inachtneming van factoren zoals gewichten afmetingen. 
• Bereken het aantal anoden dat nodig is om aan de totale stroombehoefte te voldoen, rekening houdend met de stroomproductie van de anode en de verwachte levensduur. 
• Bepaal de optimale plaatsing van de anoden op de scheepsromp om een gelijkmatige bescherming te waarborgen.

Door zorgvuldig de eisen voor anoden te berekenen en te optimaliseren, kunnen scheepsbouwers en exploitanten effectief corrosie op schepen voorkomen en de levensduur van het schip verlengen. Met een correcte berekening en installatie van anoden kunnen maritieme professionals ervoor zorgen dat hun schepen beschermd zijn tegen de schadelijke effecten van corrosie voor vele jaren.