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Netherlands

Anode en zinc Vetus, hélice, 0,154 kg, R803507

Numéro d'article: R803507

Original: BP-1185/ SET0150

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Description du produit

Spécification de produit

Anode en zinc pour moteur, vetus 

Matériel: zinc

Alliage : MIL-DTL-18001L - Zn

Article: R803507

Code d'origine: BP-1185 / SET0150

Convient à: KGF60 / 75/80/95

  • Poids : 0,154 kg

CODE

kg

lbs

 

h

i

Ø

Ø1

Ø2

Ø3

03507

0.15

0.34

mm

inch

15

0.59

40

1.57

56

2.20

44

1.73

15

0.59

5

0.20

 

Les anodes en zinc sont principalement utilisées dans l'eau de mer et l'eau saumâtre. Les anodes en zinc peuvent être utilisées dans l'eau saumâtre si la résistivité n'est pas trop élevée (environ 1,5 Ωm). Le zinc est plus stable chimiquement que l'aluminium et est donc préféré par beaucoup dans les environnements aquatiques faiblement saumâtres.

Le terme «zinc» est devenu synonyme d'anodes sacrificielles, car le zinc était le matériau d'origine utilisé à cette fin. Mais d'autres métaux, tels que l'aluminium et le magnésium, agissent également comme des anodes sacrificielles.

Avec plus de 30 ans d'expérience, vous, en tant que client, pouvez toujours vous sentir en sécurité avec nos produits. Nous fabriquons tout selon les normes internationales et les directives de l'industrie. Chaque lot d'anodes est soumis à des tests minutieux et à une assurance qualité, comme c'est le cas depuis plus de 30 ans ...

Vous n'êtes pas sûr du type de matériau à utiliser? Demandez-nous, nous pouvons!

Données techniques

  • Capacité: 780 Ah / kg
  • Consommation: 11,2 kg / an
  • Poids spécifique: 7,13 kg / dm³
  • Potentiel: -1 030 mV rel Ag / AgCl dans l'eau de mer


Composition chimique typique, MIL-DTL-18001L - Zn


Matériel  % du poids
Aluminium (Al) min 0,10, max 0,5
Cadmium (Cd) min 0,025, max 0,07
Acier (Fe) max 0,005
Cuivre (Cu) max 0,005
Plomb (Pb) max 0,006
Andra (chacun) max 0,10
Zinc (Zn) Restant



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