Le Rôle des Anodes dans la Protection contre la Corrosion pour les Bateaux et Navires

Faire le bon choix d'anodes sacrificielles pour votre bateau ou votre navire nécessite de prendre en compte le type d'eau dans lequel il se trouvera, le type de revêtement ainsi que les composants spécifiques qui ont besoin de protection, tels que la coque, l'hélice, le gouvernail et les plans de trim. Le type d'environnement aquatique est crucial pour choisir le bon matériau pour les anodes afin d'assurer une protection efficace contre la corrosion. Si vous n'êtes pas sûr du type d'anode qui convient le mieux à vos besoins, ou si vous avez besoin de conseils personnalisés pour votre situation unique, vous êtes invités à nous contacter pour des conseils.

Anodes pour Eau Douce, Eau Saumâtre et Eau Salée

Eau Douce

En raison de sa forte capacité à ne pas se passiver et de sa haute tension de fonctionnement, les anodes en magnésium sont parfaites pour les environnements où il y a une haute résistivité dans l'électrolyte. Les niveaux de corrosion dans l'eau douce sont souvent moins sévères que dans les eaux à forte salinité, mais cela ne signifie pas que la protection cathodique n'est pas nécessaire. Pour les environnements d'eau douce, nous recommanderions des anodes en magnésium.

Eau Saumâtre

Dans l'eau saumâtre, le zinc ou le magnésium est souvent utilisé. De préférence le magnésium si vous n'êtes pas sûr de la salinité. L'eau saumâtre est souvent plus difficile à évaluer pour le choix approprié des anodes en raison de ses fluctuations de résistivité, de pH et de bactéries (pour n'en nommer que quelques-unes), des mesures plus détaillées devraient être effectuées avant de décider quelles anodes utiliser.

Eau Salée

Le zinc et l'aluminium fonctionnent bien dans l'eau salée. Cependant, l'aluminium est beaucoup plus efficace en termes de niveau de salinité plus élevé. Il faut environ un tiers du poids pour protéger la même surface. Ainsi, si vous vous trouvez dans des environnements à haute salinité et à faible pollution (la pollution peut causer la passivation des anodes en aluminium), notre recommandation serait d'utiliser des anodes en aluminium.

Naviguer entre les Eaux du Monde

L'eau douce, l'eau saumâtre et l'eau salée constituent les différents types d'environnements aquatiques sur Terre, chacun avec sa propre salinité et ses écosystèmes spécifiques.

L'eau saumâtre est là où l'eau douce et l'eau salée se rencontrent et se mélangent, comme dans les estuaires, créant des écosystèmes uniques avec des espèces adaptées à différentes salinités. Un exemple est la mer Baltique, connue pour son eau saumâtre. Dans l'eau saumâtre, on voit le plus souvent des petits bateaux de loisirs, des bateaux de service, des bateaux de pêche et des petits navires passagers.

L'eau salée se trouve dans les océans et les mers, avec une salinité d'environ 3,5%. Elle constitue la majorité de l'eau de la Terre. Exemple : l'océan Pacifique. Ici, nous trouvons une grande variété de navires - des immenses porte-conteneurs et navires de croisière aux navires de guerre militaires et bateaux de pêche en haute mer.

L'eau douce se trouve dans les rivières, les lacs et les nappes phréatiques. Elle se caractérise par une faible salinité, sous 1%. Ici, on trouve le plus souvent des bateaux fluviaux, des bateaux de loisirs, des petits ferries passagers et parfois des petits navires commerciaux. Cependant, dans les Grands Lacs nord-américains, de plus grands navires tels que les cargos et les pétroliers naviguent.